Главная
Новости
Страны
Туры
Горящие туры
Словарь туриста
Советы туристам
Статьи
Доска объявлений
Поиск
Контакты
Ссылки



Rambler's Top100









Объявление

Внимание! Туристический портал приглашает к сотрудничеству рекламные агентства. Для связи используйте раздел "Контакты".


Главная

Advertisement
Транспорт во Франции
21.02.2008 г.

...

СОВЕТЫ АВТОМОБИЛИСТАМ

Состояние дорог во Франции оценивается как отличное. На основных скоростных трассах станции обслуживания расположены через каждые 25 миль, на остальных дорогах - достаточно часто. Хотя трассы имеют номера, французы обычно ориентируются по названиям городов, к которым ведет данная дорога. Отправляясь в путь, полезно посмотреть по карте, какой ближайший город лежит на пути. В сельской местности дороги часто обозначены только названиями ближайших деревень.

Французские водители известны довольно агрессивным стилем вождения и превышением скорости, часто маневры предпринимаются внезапно, в последнюю минуту. Ограничение скорости - 110-130 км/ч, в зависимости от типа трассы, 50 км/ч в населенных пунктах и 90 км/ч за их пределами. Использование ремней безопасности - обязательно. Детей до 12 лет не следует возить на переднем сиденье.

В Париже нелегко найти место для парковки. Большинство стоянок - платные.

Во Франции присутствуют все международные компании по прокату автомобилей и бюджетные easyCar и Sixti.

Для аренды автомобиля необходимо иметь международные права на французском или английском языке, паспорт и кредитную карточку. В некоторых случаях вместо кредитной карты возможен денежный залог. Водителям младше 25 лет обычно аренда обходится дороже. Большая часть компания требуют стаж не менее года и возраст от 21 (23 для некоторых категорий машин). Страховка обязательна, но очень часто прокатные фирмы продают ее с франшизой (то, что заплатит арендатор-водитель машины при аварии). За аренду-сдачу машины в аэропорту бывают дополнительные сборы, как и за взятие-возврат не в одной и той же точке.

АВТОБУСНОЕ СООБЩЕНИЕ

Автобус во Франции – транспорт чисто вспомогательный. Дальних маршрутов практически нет, только пригородные. Основная функция автобусов – подвоз пассажиров к железнодорожным станциям. Общефранцузского сводного расписания нет, существуют только региональные расписания, часто объединенные с железнодорожными.

ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ

Городской транспорт большинства городов Франции состоит из автобусов, иногда трамваев и пригородных поездов. Парижский городской транспорт состоит из автобусов, метро, пригородных поездов (именуемых RER), а в паре пригородов ходят трамваи.

Основу Парижской транспортной системы составляют 14 линий метро (это наиболее плотная система метро в Европе, а возможно, и в мире. Нормой считается наличие по крайней мере одной станции метро в 500 метрах от любого дома в пределах огромной центральной части Парижа), а также 5 линий RER. Дополняют эту сеть автобусы.

Тарифная система базируется на принципе кольцевых тарифных зон, которых с дальними пригородами насчитывается восемь. Зоны 1-2 – это единая зона, центральный Париж. В зону 3 попадают ближние пригороды – Венсен, Сен-Дени, Дефанс и прочие. В 4-5 зонах находятся оба парижских аэропорта, а также Версаль и Диснейленд. Ввиду множества зон и билетов, в Париже существует великое множество тарифов, и мы приведем лишь некоторые примеры.

Если кто-то приехал в Париж в четверг или пятницу на несколько дней, можно купить туристический билет Paris Visite. Он относительно дороже, и хотя дает скидки в отдельных ресторанах и неглавных музеях, толку там от него немного.

Действительно дает скидки в музеях и достопримечательностях совсем другой билет – Musses Monuments. Но для проезда в транспорте он не действует.

У французских такси нет специального светового сигнала - снаружи, около ветрового стекла, расположен счетчик с флажком (поднят - такси свободно, опущен - занято). Плата за проезд начислятся по счетчику. За пределами города цены примерно на 40% выше, следует договориться об оплате заранее, так как в этом случае оплачивается и обратный проезд до города. Время ожидания такси оплачивается отдельно. Чаевые водителю - около 10%. Поймать машину на улице непросто.

В Париже 16 линий метро, обозначенных названиями конечных станций, поэтому надо знать название конечной станции нужной вам линии. Метро работает с 5.30 утра до часу ночи. Перегоны между станциями метро обычно очень маленькие. По одному билету можно делать сколько угодно пересадок ("correspondance"). Билеты на метро подходят и для автобусов и поездов RER в пределах Парижа. Можно приобрести билет на 1 поездку или на 10 поездок, стоимость будет зависеть от зоны. Существуют также билеты на неделю ("coupon jaune", действует с понедельника по воскресенье) и на месяц ("carte orange"). Билеты "Мобилис" или "Пари Визит" дают право на один, 3 или 5 дней неограниченных поездок на метро, автобусе и поездах RER (действуют с любого дня недели) и дают право на скидки при посещении некоторых музеев (стоят в зависимости от зоны). Билет "Musees-Monuments" ("Музей-Памятники") дает право бесплатного и преимущественного посещения постоянных коллекций 70 музеев и памятников Парижа и Иль-де-Франса (продается в Парижском Бюро по туризму).

Кроме обычных сидений, в вагонах метро есть и откидные, которые в часы пик или при переполненном вагоне полагается освобождать. Уступать места пожилым людям не принято. Также не принято спрашивать у впереди стоящего о выходе на следующей остановке - нужно просто пробираться к выходу, извиняясь перед всеми.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ

Франция располагает обширной железнодорожной сетью и крупнейшей и самой быстрой в Европе системой высокоскоростных поездов TGV. К сожалению, сайт национальной железнодорожной компании SNCF весьма бестолков и плохо обновляется. Для получения адекватной и удобной информации о расписании лучше пользоваться немецким сервером Deutsche Bahn.

Первый класс в полтора раза дороже второго. Большинство билетов необходимо компостировать перед посадкой в поезд. Тарифы могут изменяться в зависимости от того, на пиковый или непиковый период приходится ваша поездка. Тем не менее существует ряд возможностей сэкономить.

Можно получить скидку (Decouverte J8/J30), если купить билет за 30 или за 8 дней до отправления. 25% скидки (Decouverte Sejour) полагается тем, кто едет туда и обратно и проводит в пункте назначения в ночь с субботы на воскресенье. Такую же скидку (Decouverte a deux) получают те, кто едет туда и обратно группой от 2 до 9 человек. Кроме того, регулярно бывают спецпредложения.

Сеть ночных поездов представлена обычными ночными поездами, поездами Service Nuit и поездами TGV de nuit. Отдельно доплачивается кушетка в обычном поезде, в поезде Service Nuit, а также за спальные вагоны и за одиночную спальню.

Поезда TGV de nuit представляют собой сидячий высокоскоростной ночной сервис.

Если кто-то собирается сделать по Франции много поездок, а тем более посещать еще и страны Бенилюкса или другие соседние страны, то ему может подойти проездной InterRail, который позволяет ездить безлимитно от 16 дней до 1 месяца. Этот проездной доступен для покупки по всей Европе.

ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ во Франции имеет значение в основном как средство сообщения основной части страны с Корсикой. Многочисленные паромы ходят между портами Лазурного берега и островом. Время в пути – несколько часов, цены вполне умеренные. Основных перевозчиков два - SNCM и Corsica Ferries.

ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ

Франция располагает мощной сетью внутренних авиаперевозок, львиную долю которых выполняет национальный перевозчик Air France и региональные авиакомпании, входящие в группу Air France. Периодически бывают спецпредложения.

Ведущая европейская бюджетная авиакомпания EasyJet составляет существенную конкуренцию на маршрутах из Парижа на юг страны. Собственных бюджетных авиалиний во Франции практически нет, если не считать компанию FlyWest, чьи объемы перевозок крайне малы: по рейсу в день из Парижа в Тулон и Брест, да изредка пара других маршрутов.

 
« Пред.   След. »

Последние новости
Опросы
Где Вы предпочитаете проводить отпуск?

Всё о свадьбе! Лучшие идеи для Вашей свадьбы! Подготовка, организация, хлопоты, советы, услуги, подарки. И ещё много полезной свадебной информации.


Популярное


© 2006-2017 Туристический портал
Дизайн и создание сайта - Студия веб-дизайна "KVV-Studio"